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Nachdem er im Sommer 6000 mit anderen Berliner kontaktiert, um in einer Befragung von Menschen mit meinen Ideen für den Einsatz des ehemaligen Flugplatzes Flughafen Tempelhof teilzunehmen, wurde er erneut in der Woche vor der letzten Nachricht: markiert, und ich würde den öffentlichen Plätzen über die ersten Ergebnisse und informiert, wie sie hauptsächlich für das Gelände. Was bedeutet dies im Wesentlichen: endlich zum Flughafen erlaubt! Angekündigte Prüfungen waren zu Fuß oder mit dem Bus gemacht. Alle bekannt für die letzten und in diesem Wochenende, hat das Buch wurde drehte sich zu reservieren.Ich tat dies in den letzten Samstag der maximal verfügbaren und wir haben am Nachmittag - nach dem Wetter Glück hatte, beschloss aber, blauer Himmel und Sonnenschein - wir haben den Platz erobert.Für jemanden wie mich, die seit über zwanzig Jahren in der unmittelbaren Nähe des Flughafens gelebt haben, noch bevor die USA schwere Flugzeuge Fenster auf meinem Badezimmer, fliege ich auf seine Füchse in der Nacht sehen , gute Nacht gesagt hatte, sah das Ende der Start-und Landebahn des Flugzeugs bei Start und Landung hatte mich wandte sich an ihn mit der Krokusse schießen, es war ein besonderer Moment.Angesichts dieser Geschichte der Stadt mit der Geschichte des Flughafens ist es, meine eigene Geschichte verbunden sind, und auch jetzt noch der anderen Seite des Zauns zu dürfen - vorausgesetzt, dass alles ist absolut original - es ein ganz besonderer Moment war. Die Bustour ist interessant und informativ, zeigte der Sprecher uns die Warmlaufplätze früh, als es habe eine Landung und Start-und Landebahnen und Flugzeuge sind miteinander verflochten "war auf dem Rasen immer gegen den Wind gestartet.Es gab eine enorme Menge an Informationen über alte und nie bezieht sich auf seine Pläne fertig gebaut großen Gebäuden des Flughafens. Sie zeigten uns, wo alles begann 1923 mit dem Flughafen selbst hatte (nicht mehr in Gebrauch) mit ihrem Gefolge Verbrennungsanlage noch gespeichert Altlasten. Plus Ich will nicht auf allen schreiben, die so ist sehenswert und Erfahrungen sollten Sie heilen.Bus Touren sind auch für die Bürger in dieser Runde der Anhörung, ohne Kosten, aber deutlich kürzer als jene, die am kommenden Wochenende für jeden Start und dann 90 Minuten. Natürlich hat der Busfahrer uns Beratung Spaß mit der Geschwindigkeit, sobald die Strecke nach Süden in Richtung off vor dem Wiegen. Ich fand es cool, na ja, ich bin einfach nie flog von Tempelhof!Die Führer der Referenten diskutierten auch über die Gründe, warum wir die Mitte des Platzes, die ja ein paar Hektar größer ist als der Zoo ist nicht ein Tag für die Bürger zugänglich machen könnte Website ganz alltäglich sein werden -- Grasland wahrscheinlich noch uneinheitlich, teilweise erodierten (Ich vermute, dass auch) wird mit modernen Geräten suchen, aber wieder nach Blindgängern.Die Gesamtzahl Zahlungsrückstände müssen aussortiert werden, und ein besonderes Problem ist die natürliche Art und Weise: die Wiesen auf dem Flugplatz hat sich die größte Fläche Vögel Zucht in Europa, vor der Lerche Nester und das Design muss prüfen, insbesondere, wie sie zu dieser wichtigen Arten in Einbeziehung des Konzepts der Öffnung kann zu schützen. Bis zum Mai nächsten Jahres, haben wir den Boden, um so in der Phase der Ausschreibung für die Gestaltung des Parks zu tun bereit ist, bereits an die Berliner.Area Asphalt Rauf auf's aber Sie können jetzt - und, natürlich, führte nur zu einem begrenzten Gebiet. Im November kann man am Samstag (11.00 Uhr) und Sonntag (14.00 Uhr)-Test für die entsprechende Zeit, auch mit dem Rad von der Strecke mit seinem eigenen Geschwindigkei, Buslinien auf Samstag (12.00 Uhr um 14h00 ) und Sonntag (Clock 14,00) und ein Spaziergang am Sonntag (11.00 Uhr) statt. Von Dezember bis März gibt es samstags um 12.00 und 14.00 pro Taktzyklus Bus. Die Bus-Tour kostet 5,90 Euro, Radfahren und Wandern Fahrt 4,50 Euro. Mehr Informationen finden Sie hier. Aber sagen: unbedingt sehr heiß!Es war unglaublich windig auf dem Flugplatz geöffnet ist. Dies gilt nicht glauben, aber dies macht deutlich, auf die besondere Bedeutung dieses Sektors für das Klima dieser Stadt. In der Halle, die ersten Ergebnisse der Befragung der Bürger anwesend, zumindest an diesem Wochenende, können Sie auf dem Boden sich zu engagieren. Wandern auf der Start-und Landebahn Süd - das Kreuz wurde im Oktober letzten Jahr bereits angewandt. Erste Amtshandlung nach dem Schließen, um Piloten zeigen: Der Flughafen ist geschlossen.In dringenden Fällen kann sie noch bis Ende hier natürlich immer - sie würden sich nur die Maschine wahrscheinlich bald weg von diesem Ort. Die Erholungs-und ehemaligen Lager der Amerikaner, wenn der Flughafen oder den Vereinigten Staaten verbündet war. Es scheint, dass jeder Anleger gepflegten Maut in Frankreich. Diese Orte wurden aus Gründen der Sicherheit, da 11/9/2001 darf nicht mehr verwendet werden. Hinter den Sportanlagen, die auf der Website installiert und sind nun von einem Verein unterstützt wurde.
